Tópico Fixo: Bate-Papo (Offtopic)

aeee, ta funcionando!

Parabéns mvmasiero! Você foi o primeiro usuário a se registrar no forum! (O 007x não vale, pois é meu amigo) Como recompensa você vai ganhar... um muito obrigado e seja bem vindo! ahuhauh

Dando um UP no tópico!

Cuidado com a língua Rainbow hahahaha

O silêncio de todos é uma garantia que nossos carros não são problemáticos, o que acontece sempre é caso isolado provocando um receio geral. Depois volta a calmaria.
Entro todo dia no fórum e estava estranhando.
Rainbow, só como sugestão para movimentar o fórum, cria um tópico "INCREMENTANDO C30" e com a sua experiência posta alternativas, onde comprar, código do produto, fotos de veículos diferenciados, etc.
Sei que já existem tópicos isolados, mas seria bom termos idéias unificadas em um único tópico, onde os usuários buscassem opções para seus veículos e provocaria discussões construtivas.
Exemplo: Acessórios para conectar Iphone, Ipod, como instalar, etc/ Turbinando seu C30/ Kit suspensão/ Aerofólios / ...
Vamos movimentar o fórum.

No c30 de vocês o sinto de segurança do passageiro também fica batendo e fazendo barulho?

Meu amigo de Joinville comprou um c30 por 45mil ano passado... já gastou um dinheiro e agora o carro começou a misturar agua com óleo (não se sabe se é oleo do cambio ou motor), recebeu um orçamento de 10mil, fora outras peças que recomendaram ele a trocar como radiador de óleo do motor e do cambio. Muito cuidado na hora de comprar um c30 minha gente, e nunca descuidar da manutenção, o barato pode sair caro.

Realmente, ele comprou o carro ja sabendo que tava detonado, mas pensou em usar alguns meses e depois revender aqui pelo mesmo preço que pagou ou mais até, só que... pegou afeto pelo carro, quem não se apaixona por um c30 T5 né hehe.

Misturar água e óleo com certeza é só radiador de óleo(U$208,00 na volvoparts). Passei por isso e mandei trocar todas as juntas para não resolver nada e jogar dinheiro fora. Era só o radiador de óleo, depois o motor do carro desregulou todo e ficou apitando e pensei "ferrei o motor" com um mecânico irresponsável. Achei enfim uma oficina onde o dono escutou minha reclamação e só me perguntou se o motor estava assoviando sem olhar o carro e tive certeza de estar no lugar certo. Troquei o separador de óleo que custa U$ 158,00. Troquei também o reservatório de água e a tampa, pois quando mistura água e óleo no reservatório, fica um aspecto ruim e pode forçar vazamento pela tampa ou suspiro do reservatório, onde este custo foi de aproximadamente U$ 70,00. Ou seja, os valores são mínimos para a tecnologia do carro, tem que ter somente calma e ter uma oficina honesta e capaz de resolver.
Meu carro está um foguete e com todas as peças originais. Se vier a trocar é somente para atualizar ano, pois o carro é um dos melhores que já tive, onde já estarei preparado para resolver os probleminhas que todo carro usado pode oferecer.

http://www.youtube.com/watch?v=onBv6A3F1gM

São frágeis mesmo, o engatezinho é de plástico e bem fino. Imagino que se você ativar o limpador em alta velocidade é até possível que eles voem.

Já perdi as minhas do S60 e do C30. Uma delas dei por falta ao sair da loja onde o carro estava estacionado na frente e me parece que arrancaram na maldade.
Ainda bem que importamos a U$ 20,00, pois na CSS custa R$ 300,00 cada uma.(rs.)

Pessoal, tive um problema curioso com meu carro.

Peguei um desnível na pista e na pancada ativou o imobilizador e cortou a aceleração. Só deu tempo de guiar até parar em um ponto de ônibus (estava na cidade). Tive que chamar um guincho pois o carro estava atrapalhando os ônibus (era uma via movimentada) e se eu não fizesse isso logo apareceria a guarda de trânsito e guincharia para o pátio.

Chegando na oficina, pluguei o note com o dice, códigos de erro referente a falta de comunicação com a ECM, a ECM estava totalmente OFF. Abri a caixa de fusíveis e um relê referente a ECM havia 'saltado' na pancada e se desplugou do soquete. Se eu não me engano era o relê 36.

Queria ver se vc tivesse levado numa css qual seria o orçamento e quanto tempo de carro parado...

Meu cinto fazia barulho também. Prestei atenção que embaixo de cada banco da frente, pouco atrás dos botões de controle, existe um "ganchinho" de plástico. Se deixar o cinto neste gancho ele estica um pouco e não faz barulho algum mesmo passando em buracos!

Ref ao caso da lombada do RainbowSix...

Um Fusível...

Se fosse na CSS? Minha opiniao seria uma só: vc iria ser convidado a pagar esta peça!!!

E quantos ja não compraram módulos por problemas idiotas como este!

Se um fusível põe um modulo em OFF o o vida diagnostica que ele esta sem comunicação, qualquer modulo com amparo do fusível e acho que todos, são passíveis disto.

A lição deste texto do RainbowSix é que antes de sair pagando e trocando, na maioria das vezes, uma inspeçao nas coisas Mais simples é obrigatória.

Conversando com um mecânico que ja trabalhou em varias concessionárias na vida ele me contou historias que eu nunca poderia publica-las aqui e que muitos até nunca iriam acreditar. As mais simples, os gibis eram sobre troca de peças, açúcar no oleo para o motor empastar...

Obviamente, como toda profissão, tem os bons e os ruins.

As mais pesadas nem podem ser citadas...

Mecânicos tem a vida do carro na mao. É igual ao cara da cozinha do restaurante de sua empresa, vc entra em conflito com ele?